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ZAC Chalon
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Description de l’opération
> Localisation
Opération de 9 hectares entre la Gare de Lyon, la rue de Rambouillet, l’avenue Daumesnil et le Bd Diderot.
> Objectifs
Rénover et revitaliser un tissu dense et dégradé tout en améliorant l’environnement et l’accessibilité de la gare de Lyon.
> Programme
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586 logements dont 96% aidés
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1 hôtel
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27.000 m2 de bureaux
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5.900 m2 de commerces et activités
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1 école maternelle de 8 classes, extension de l’école élémentaire
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1 crèche (60 berceaux)
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un hôtel de police
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un gymnase
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un lieu de culte
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une place piétonne
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un square et un mail
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mise en souterrain de la rue Chalon
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un parking de 1.500 places
> Dates clefs
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Création de la ZAC : 3 février 1983
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DUP : 3 arrêtés pris en 1984, 1991 et 1994
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Clôture de la ZAC : décembre 2005
> Principaux éléments financiers
Dépenses : 199,611 M € HT
Recettes : 181,890 M € HT complétés par 17,620 M € HT de subvention d’équilibre de la Ville
Missions de la SEMAEST
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Suivi des études, gestion et coordination des taches nécessaires aux bonnes fins de l’opération.
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Acquisitions foncières par voie amiable ou par voie d’expropriation dans le cadre de la DUP dont la société est titulaire.
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Relogement, si nécessaire, des locataires des biens acquis, démolition des biens en vue de l’aménagement des terrains.
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Réalisation des équipements d’infrastructure définis au PAZ, viabilisation des terrains.
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Contrôle et coordination de la réalisation des équipements.
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Cession des charges foncières, concession ou location aux utilisateurs
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Contrôle et coordination de la réalisation des programmes de construction autres que les équipements.
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Prise en charge de l’accueil des habitants et de l’animation de la zone.
Démarche et approche particulières de la SEMAEST sur l’opération
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En mêlant rénovation et reconstruction/démolition du bâti et donc problématiques urbaine et sociale, mais aussi économique et logistique, cette opération fait figure de précurseur, à Paris, de l’actuel GPRU parisien.
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La complexité des acquisitions foncières témoigne de la maîtrise des outils amiables comme des prérogatives d’utilité publique, ainsi que d’un sens social aigu qui s’exprime dans la gestion des relogements.
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Le succès du partenariat poussé avec la SNCF qui a permis l’extension et la modernisation de la gare de Lyon en même temps que se menait l’opération d’aménagement montre à la fois la flexibilité et le savoir faire en matière d’opérations complexes
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